Поршень на мопед и мотоцикл Omaks Motors на двигатель CG / CB 150 / 200 / 250 кубов, Irbis TTR 250 кубов / Ирбис ТТР, d 65,50, STD палец 15мм
Поршень на мопед и мотоцикл Omaks Motors на двигатель CG / CB 150 / 200 / 250 кубов, Irbis TTR 250 кубов / Ирбис ТТР, d 65,50, STD палец 15мм
Поршень на мопед и мотоцикл Omaks Motors на двигатель CG / CB 150 / 200 / 250 кубов, Irbis TTR 250 кубов / Ирбис ТТР, d 65,50, STD палец 15мм
Поршень на мопед и мотоцикл Omaks Motors на двигатель CG / CB 150 / 200 / 250 кубов, Irbis TTR 250 кубов / Ирбис ТТР, d 65,50, STD палец 15мм

Поршень на мопед и мотоцикл Omaks Motors на двигатель CG / CB 150 / 200 / 250 кубов, Irbis TTR 250 кубов / Ирбис ТТР, d 65,50, STD палец 15мм


Тип
Поршни

Партномер
00002911

Тип мототехники
Мопед, Мотоцикл

Марка мототехники
Дорожный, Мопед 139FBM

Модель мототехники
100 cc, 125 cc, 200 cc, 250 cc, 300 cc, 50 cc, 100 cc, 110 cc, 125 cc, 200 cc

ДхВхШ
66x58x66

Вес
235
854 ₽
1 064.08 ₽
-19%
Доставка от 1 дня
Безопасная оплата онлайн
Возврат от 7 дней
Описание
Купите поршень стандартного размера (STD) для мопеда и мотоцикла Omaks Motors с двигателем CG / CB 150 / 200 / 250 кубов, а также для питбайка Irbis TTR 250 кубов. Модель с диаметром 65,50 мм и посадочным размером под палец 15 мм изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава, обеспечивающего оптимальное теплоперераспределение и устойчивость к высоким термическим нагрузкам. Конструкция включает термокомпенсационные прорези и современное антифрикционное покрытие юбки, что гарантирует стабильную геометрию в рабочих температурных режимах и предотвращает задиры на зеркале цилиндра. Универсальная совместимость с двигателями CG/CB 150/200/250 кубов и Irbis TTR 250 делает поршень идеальным решением для сборки новых двигателей, замены изношенной детали или проведения капитального ремонта. Установка поршня диаметром 65,50 мм — ключевой этап восстановления штатных характеристик двигателя вашего мотоцикла или питбайка. Правильно подобранная деталь обеспечивает номинальную степень сжатия, оптимальное сгорание топливно-воздушной смеси и стабильную работу силового агрегата на всех режимах эксплуатации. Это напрямую влияет на приемистость двигателя, экономичность и общий ресурс цилиндропоршневой группы. Монтаж рекомендуется проводить с использованием нового пальца диаметром 15 мм и комплекта поршневых колец при плановом капремонте, первом запуске двигателя после длительного простоя или при обнаружении снижения компрессии.

Поршневые группы (ЦПГ)

Все товары

Похожее

Все товары